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在汽车制造行业中，所应用的钢管，也就是兰州榆中精密管，为何挑选这类的钢管呢?那是由于兰州榆中精密钢管 ，降低了许多 能量的耗费，由于在生产制造的发动机中，会必须根据钢管，将石油点燃的能量，传 送到驱动器设备中。而一般的钢管，因为制作技术性的缘故，造成管道的表层，并并不是那麼的光 洁。这类的管道，在专递能量的情况下，本身的运行，就会浪费许多 的能量。并且然料要想， 从液压缸之中，进到到发动机之中，也必须管道的运送。这样一来在运输的过程中，就会消耗很多 的能量，而传到驱动器设备中的能量，毫无疑问会拥有 一定的降低。这就是为何，以前的小车，发 展速率及其高速率，一直也不高的缘故。
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兰州榆中精密管无氧退火炉采用的是电加热预抽真空保护气氛等温球化退火炉通过前后预热真空氮气保护的方法，实现工件无氧化退火。设备具有气氛消耗量小，能耗低，后续加工洁净的特点，并且加热速度快、均匀，大大缩短了退火工艺时间，使退火后工件氧化脱碳极少，脱贫碳层增深层≦0.05mm。退火质量优于 /t1255-2001等标准的要求金相组织细小，均匀分布，实现了球化退火的，优质，低耗，自动连续生产的目的。 控制精度：±1℃炉温均匀度：±1℃(根据加热室大小而定)。 操作方便，可编程，pid自整定、自动升温、自动保温、自动降温，无需值守；可另配与计算机通讯通过计算机操作电炉（启动电炉、停止电炉、暂停升温、设定升温曲线、升温曲线储存、历史曲线等），软件免费详见：计算机控制系统。
在兰州榆中精密管的热处理过程中，淬火过程产生的废品率往往较高，这主要是由于淬火过程中形成较大 的热应力和组织应力所致。此外，由于兰州榆中精密钢管固有的冶金缺陷，选材不当，材质错误，设计中的 结构工艺差、冷热加工过程中形成的缺陷等，容易在调质过程中产生。因此对零部件淬火、回火后 的缺陷必须进行系统的分析和研究。 A.淬火变形与淬火裂纹 在实际生产中，应该根据淬火变形与 淬火裂纹的形成原因采取有效的措施。 兰州榆中精密钢管热处理尽量做到均匀加热及正确加热：工件形 状法扎或截面尺寸相差悬殊时，常因加热不均匀而变形，为此，工件在装炉前，对不需淬硬的孔及 截面突变处，应采用石棉绳堵塞或绑扎等办法，以改善其受热条件，对一些薄壁圆环等易变形零件 ，可设计特定淬火剂夹具。这些措施既有利于加热均匀，又有利于冷却均匀。